Quais são os métodos para verificar os rolamentos da bomba?

O desempenho e a vida útil da sua bomba dependem do desempenho do rolamentos da bomba . Os rolamentos de bomba certos podem melhorar o desempenho e a confiabilidade do seu equipamento e prolongar sua vida útil. Veja como inspecionar os rolamentos da bomba. Além disso, aprenda sobre os diferentes tipos e aplicações de rolamentos de bombas. Uma bomba devidamente lubrificada aumentará sua produção e confiabilidade. Em última análise, os rolamentos de bomba certos podem garantir o sucesso do seu negócio. Aqui estão algumas das vantagens dos rolamentos para bombas.

Inspeção dos rolamentos da bomba
Antes de iniciar o trabalho de manutenção em uma bomba, é importante inspecionar completamente os rolamentos. Por exemplo, verifique se há corrosão, desgaste ou arranhões nas almofadas de montagem. Se estiverem sujos, limpe-os com solvente antes de continuar. Você também deve inspecionar o eixo quanto a sinais de corrosão ou desgaste. Se houver rachaduras ou quebras, repare-as. A inspeção dos rolamentos da bomba também envolve o reparo de qualquer vazamento ou água no óleo do rolamento.

Para realizar a inspeção, use uma lupa para examinar a pista do rolamento. Se a pista do rolamento estiver muito congelada, é provável que haja vários contaminantes presentes. Se o rolamento estiver descolorido, pode ser devido a correntes no eixo, sujeira ou detritos. Essas partículas podem aparecer como crateras ásperas. Para identificar se a contaminação está causando o desgaste, entre em contato com um serviço profissional de reparo de rolamentos.

tipos
Existem diferentes tipos de rolamentos de bomba, cada um com seu próprio conjunto de benefícios e limitações. Um rolamento de esferas de contato angular de duas carreiras é uma escolha comum para bombas com impulso mínimo. Seu ombro alto permite grandes esferas de aço e apresenta um ótimo equilíbrio entre folga interna e rigidez radial. Esses rolamentos também são conhecidos como conjuntos combinados e geralmente são usados ​​em conjunto um com o outro. Eles apresentam baixo atrito e alta velocidade e podem resistir a forças radiais e giroscópicas.

Os mancais da bomba podem ser rígidos ou autocompensadores. O primeiro se ajusta automaticamente à posição angular do eixo. Os rolamentos Babbitted são projetados com um ajuste esférico entre a luva e o alojamento, enquanto os rolamentos de elementos rolantes têm uma pista externa retificada esfericamente. Os rolamentos autocompensadores são comumente usados ​​em bombas maiores e estão disponíveis em vários tamanhos.

Formulários
Uma ampla variedade de aplicações de bomba pode fazer uso de rolamentos de bomba. Eles são projetados para funcionar bem em uma variedade de condições diferentes. Aqui estão alguns exemplos. Os rolamentos da bomba Kingsbury podem funcionar bem em uma variedade de aplicações de bombas. Seu projeto também simplifica os projetos de carcaças de bombas. Eles também podem ser usados ​​em aplicações de acionamento de bombas de alta velocidade. Listados abaixo estão alguns dos rolamentos de bomba mais comuns. Essas informações devem ajudá-lo a tomar uma decisão informada sobre quais rolamentos usar em uma determinada aplicação.

Rolamentos de esferas de contato angular são o tipo mais comum de rolamento usado em bombas. Estes podem acomodar cargas axiais reversíveis e fornecer suporte de eixo adequado. Eles normalmente apresentam uma gaiola robusta para promover a vida útil do selo mecânico a longo prazo e resistir a forças de vibração destrutivas. Esses rolamentos são frequentemente usados ​​em bombas centrífugas padrão do American National Standards Institute. Eles são feitos de aço robusto e podem suportar altas temperaturas e ambientes contaminados.

Lubrificação
O primeiro passo para garantir a confiabilidade dos rolamentos da bomba é escolher o lubrificante apropriado. Existem dois tipos básicos de lubrificantes: óleos minerais e óleos sintéticos. Eles diferem em preço e viscosidade, e ambos têm vantagens e desvantagens distintas. Ambos os tipos devem estar relativamente limpos durante o serviço, o que requer lubrificação adequada. O lubrificante deve ser selecionado com o objetivo de melhorar a confiabilidade, bem como minimizar os custos. A viscosidade dos lubrificantes é o principal fator na proteção dos mancais de rolamento. ISO Grau 68 permite cargas operacionais mais altas do que VG 32.

A temperatura operacional do disco defletor é cerca de 9 F mais baixa que a temperatura de contato direto, o que resulta em uma redução de 25% na oxidação. Os rolamentos da bomba podem ser operados em temperaturas mais baixas sem causar deterioração do lubrificante, garantindo que os discos defletores estejam submersos em óleo três oitavos de polegada. Um sistema de lubrificação por névoa de óleo distribui pequenas partículas de óleo na carcaça do mancal.