Quais são as diferenças entre os diferentes tipos de rolamentos da caixa de engrenagens?

Antes de escolher um rolamento da caixa de engrenagens , você precisa entender as diferenças entre os diferentes tipos de rolamentos e a importância de mantê-los adequadamente.

rolamentos integrados
Os rolamentos integrados da caixa de engrenagens têm vários benefícios. A integração de vários componentes é reduzida e eles exibem melhor desempenho e densidade de energia. Se a caixa de engrenagens for feita de rolamentos planetários cônicos ou cilíndricos, você pode considerar esta opção. Caso contrário, você pode verificar o design com cementação. Essas novas tecnologias podem ajudá-lo a evitar danos aos rolamentos de alta velocidade.

Rolamentos de rolos cônicos
Os componentes básicos dos rolamentos de rolos cônicos são o copo e o conjunto do cone. O copo é o anel externo e o conjunto do cone inclui os rolos e a gaiola. Outras partes dos rolamentos de rolos cônicos são gaiolas e redutores de engrenagens. Cada uma dessas peças desempenha um papel importante no projeto e fabricação de rolamentos de rolos cônicos.

No caso de um componente separável, a configuração de montagem deve ser controlada externamente por meio de um espaçador de componente. Este espaçador é usinado pelo fornecedor ou instalador do rolamento. No entanto, as configurações de montagem devem ser controladas corretamente ou o rolamento pode sofrer tensão excessiva ou condições sem carga dentro do rolamento. É importante garantir que o espaçador esteja espaçado corretamente para evitar danos à gaiola e ao rolo.

Revestimento de óxido preto
O revestimento de óxido preto nos rolamentos da caixa de engrenagens é uma das várias formas de proteção contra corrosão. Ele se forma na superfície de aço de um rolamento por meio de uma reação química. A reação ocorre em uma solução salina aquosa alcalina, operando de 265 a 300o F. Ela forma uma camada de óxido na superfície externa dos componentes do mancal e é uma mistura de FeO e Fe2O3. O revestimento geralmente tem 1-2 mm de espessura e é resistente à ferrugem e à corrosão.

O revestimento especial de óxido preto oferece um nível significativo de proteção e melhora o desempenho de um rolamento. Este tratamento especial aumenta a adesão do lubrificante, reduz o atrito e o microdescamamento e melhora as propriedades da superfície. O tratamento de óxido preto também fornece maior resistência à corrosão química e elementar. Em contraste, a superfície de aço não tratada se deteriora mais do que a superfície de aço oxidado preto. Esta deterioração é acompanhada por uma variedade de efeitos ambientais.