Desafios de desempenho e contramedidas de rolamentos simples de motor em ambiente de alta temperatura

1. Efeito da alta temperatura no desempenho do material do rolamento
Alta temperatura é um dos principais fatores que levam ao declínio no desempenho de Rolamento simples do motor Materiais. Primeiro, à medida que a temperatura aumenta, a dureza do material do rolamento diminuirá gradualmente. A dureza é um indicador -chave para medir a capacidade do material de resistir à deformação plástica local. A diminuição da dureza significa que o rolamento tem maior probabilidade de se deformar ao gerar cargas, afetando assim sua precisão e estabilidade. Além disso, a diminuição da dureza afetará diretamente a resistência ao desgaste do rolamento, tornando a superfície do rolamento mais suscetível ao desgaste e diminuindo sua vida útil.

O efeito de expansão térmica do material também é um problema que não pode ser ignorado. Sob alta temperatura, componentes como anéis interno e externo, elementos rolantes e gaiolas do rolamento sofrem diferentes graus de expansão térmica, resultando em alterações na folga do rolamento. O aumento ou diminuição da liberação pode destruir o relacionamento correspondente original, fazendo o contato entre o elemento rolante e o pista anormal, aumentando o atrito e a taxa de desgaste. Especialmente sob condições de operação em alta velocidade, esse contato anormal pode causar vibração e ruído, e em casos graves até causar o rolamento preso ou falhar.

2. Efeito da alta temperatura no desempenho da lubrificação
O sistema de lubrificação é essencial para a operação normal de rolamentos deslizantes. No entanto, o ambiente de alta temperatura representa um teste grave para o desempenho do lubrificante. À medida que a temperatura aumenta, a viscosidade do óleo lubrificante diminui significativamente, o que afeta diretamente a formação e a estabilidade do filme de óleo. O filme de óleo é uma barreira -chave para reduzir o atrito do rolamento e proteger a superfície do rolamento. A diminuição da viscosidade significa que a espessura do filme de óleo é mais fina e a capacidade de proteção é enfraquecida, o que agrava o desgaste do rolamento.

Mais seriamente, a alta temperatura também acelerará o processo de oxidação e decomposição do lubrificante. A oxidação e decomposição não apenas reduzirão o desempenho de limpeza e lubrificação do óleo lubrificante, mas também podem gerar substâncias corrosivas, o que corroerá ainda mais o material do rolamento e acelerará o processo de desgaste. Além disso, os sedimentos produzidos pela oxidação e decomposição também podem bloquear o canal de lubrificação, afetam o suprimento normal de óleo lubrificante e fazer com que o rolamento falhe prematuramente devido à falta de lubrificação eficaz.

3. Contra -medidas
Enfrentando os desafios de desempenho dos rolamentos simples de motor em ambientes de alta temperatura, é crucial adotar contramedidas eficazes. Por um lado, materiais e lubrificantes com alta resistência à temperatura e forte resistência a oxidação devem ser selecionados. Esses materiais especiais podem manter alta dureza e bom desempenho de lubrificação em condições de alta temperatura, estendendo assim a vida útil do serviço.

Por outro lado, otimizar o sistema de design e refrigeração também é fundamental. Ao melhorar a estrutura do rolamento, como a adoção de um projeto de liberação mais razoável e o aumento da capacidade de dissipação de calor, a temperatura interna do rolamento pode ser efetivamente reduzida e o impacto do efeito de expansão térmica pode ser atenuado. Ao mesmo tempo, fortalecer a manutenção e o gerenciamento do sistema de refrigeração para garantir a circulação efetiva e a dissipação de calor do meio de resfriamento também é um meio importante para melhorar a resistência à alta temperatura do rolamento.

Além disso, o monitoramento regular do status de operação e a condição de lubrificação do rolamento, detecção e tratamento oportunos de riscos potenciais de falhas também são medidas eficazes para garantir a operação estável do rolamento simples do motor em um ambiente de alta temperatura.