Rolamento do motor

Rolamento do motor , também conhecido como rolamento do motor ou rolamento do motor, é um tipo de rolamento especial especialmente aplicado ao motor ou ao motor. O mancal utilizado no motor é uma peça que suporta o eixo. Ele pode guiar a rotação do eixo e também suportar as partes inativas do eixo. O conceito de rolamento é muito amplo. Existem quatro tipos de rolamentos comumente usados ​​em motores, ou seja, rolamentos, rolamentos deslizantes, rolamentos de junta e rolamentos impregnados de óleo. Os rolamentos de motores mais comuns são rolamentos, ou seja, rolamentos com corpos rolantes. Os rolamentos deslizantes geralmente se referem a rolamentos sem corpos rolantes, ou seja, rolamentos para movimento deslizante, e alguns deles são Lubrificantes Limite.
Composição de código
O código do prefácio indica o subcomponente do rolamento.
Código básico—representa as principais características, como o tipo e o tamanho do rolamento.
Código postal indica a precisão do rolamento e as características do material.
princípio de trabalho
Os rolamentos do motor usam esferas ou rolos de metal liso e superfícies metálicas de anel interno e externo lubrificadas para reduzir o atrito. Essas esferas ou roletes "transportam" a carga e sustentam o eixo do motor para que o motor (rotor) possa girar suavemente.
Tipo de rolamento
A maioria dos motores pequenos e médios usa rolamentos. Motores grandes e médios também usam rolamentos. Rolamentos em ambas as extremidades de pequenos motores
Rolamentos de esferas (rolamentos rígidos de esferas) são usados. Os motores de tamanho médio usam rolamentos de rolos no lado da carga (geralmente usados ​​para condições de alta carga) e rolamentos de esferas no lado sem carga (mas também existem situações opostas, como motores de 1050kW). Os rolamentos são lubrificados com graxa, mas também são lubrificados com óleo lubrificante.