Como os rolamentos da almofada da bomba melhoram a eficiência operacional através do design de redução de atrito? ​

1. Materiais de redução de atrito: a base principal de excelente desempenho

O desempenho de redução de atrito de Rolamentos de almofada de bomba Depende primeiro dos materiais utilizados. O politetrafluoroetileno ocupa uma posição importante no campo dos materiais de rolamento devido à sua estrutura molecular única. As moléculas de PTFE são simplificadas, sem ramos e suavidade entre moléculas, baixa coesão e pequena força de interação. Essa característica estrutural torna extremamente fácil deslizar e possui excelente redução de atrito e propriedades auto-lubrificantes. A aplicação de PTFE nos rolamentos da almofada de bomba pode reduzir bastante o atrito gerado quando o rolamento e o eixo da bomba deslizam em relação um ao outro e reduzem a perda de energia. ​
No entanto, o PTFE também possui defeitos inerentes, como grande coeficiente de expansão linear, baixa estabilidade dimensional, baixa resistência mecânica e baixa resistência ao desgaste em condições de atrito seco. Para superar essas deficiências, a indústria modificou o PTFE preenchendo e fortalecendo. Após adicionar materiais como partículas de metal, fibras, grafite e substâncias inorgânicas, o desempenho abrangente do PTFE é significativamente melhorado. A resistência ao desgaste não apenas é aprimorada, mas o módulo de elástico compressivo e a condutividade térmica também são melhorados, para que possa reproduzir uma vantagem de redução de atrito em condições de trabalho mais complexas e atender aos requisitos estritos dos mancais de empilhamento da bomba no desempenho do material.

Além do PTFE, outros materiais também desempenham um papel importante no projeto de redução de atrito dos rolamentos da almofada de empilhamento da bomba. A liga Babbitt possui excelentes propriedades de redução de atrito. Sua matriz macia pode se adaptar à ligeira deformação e vibração do eixo, e os pontos difíceis melhoram a resistência ao desgaste; As ligas à base de cobre têm alta condutividade térmica, boa resistência ao desgaste e excelentes propriedades de processamento e lubrificação. Sob condições de trabalho específicas, mostra um bom efeito de redução de atrito; O carboneto de silício, como um material de cerâmica especial de alta resistência, fornece garantia confiável para reduzir o atrito sob condições de trabalho severas com sua excelente resistência à alta temperatura, resistência à corrosão e resistência ao desgaste. Diferentes materiais têm suas próprias vantagens. Através de seleção e aplicação razoáveis, eles constroem a base para o desempenho de redução de atrito dos rolamentos da almofada de empilhamento da bomba.
2. Estrutura de lubrificação especial: médias -chave da redução de atrito auxiliar
A estrutura de lubrificação especial e o método de lubrificação são a chave para reduzir ainda mais o coeficiente de atrito dos rolamentos da almofada de empilhamento da bomba. A lubrificação por petróleo é um dos métodos de lubrificação mais comuns. O óleo lubrificante forma um filme de óleo entre o rolamento e o eixo da bomba, convertendo o atrito sólido original em atrito líquido, reduzindo bastante a resistência ao atrito. O óleo lubrificante também pode desempenhar um papel na prevenção de resfriamento, limpeza e ferrugem, retirando o calor gerado durante a operação do rolamento, impedindo que as impurezas entrem na superfície de atrito e protegendo a superfície do rolamento contra a corrosão, mantendo assim um bom estado de redução de atrito. ​
A lubrificação de graxa também é amplamente utilizada nos rolamentos da almofada da bomba. A graxa tem boa adesão e pode formar uma camada de lubrificação estável na superfície do rolamento. Mesmo em baixa velocidade, carga pesada ou suprimento de óleo difícil, ele pode continuar a desempenhar um papel lubrificante e reduzir efetivamente o atrito. Além disso, o ciclo de reposição de graxa é relativamente longo, a manutenção é mais conveniente e o custo de manutenção e o tempo de inatividade do equipamento são reduzidos. ​
A lubrificação da água é adequada para algumas condições de trabalho especiais com altos requisitos de limpeza ou onde a lubrificação por óleo e graxa não pode ser usada. Como lubrificante, a água não está apenas amplamente disponível e de baixo custo, mas também tem um bom desempenho de resfriamento. Pode tirar o calor gerado pelo atrito a tempo e impedir que o rolamento seja afetado pela temperatura excessiva e afete o efeito de redução de atrito e a vida útil do serviço. A estrutura de lubrificação de água especialmente projetada pode garantir que a água seja distribuída uniformemente entre o rolamento e o eixo da bomba, formando um filme de água lubrificante estável para obter uma redução eficiente de atrito. ​
3. Aplicação prática: benefícios significativos trazidos pelo design de redução de atrito
Nas aplicações industriais reais, o design de redução de atrito dos rolamentos da almofada da bomba desempenha um papel enorme. Em equipamentos de bomba de alta velocidade, o uso de sistemas e rolamentos de lubrificação eficientes com excelente desempenho de redução de atrito pode melhorar significativamente a eficiência mecânica da bomba. Toda melhoria na eficiência mecânica pode economizar muitos custos de energia durante operação contínua a longo prazo. Para a produção industrial intensiva em energia, isso significa custos de produção reduzidos e benefícios econômicos aprimorados. ​
O bom desempenho de redução de atrito também pode reduzir o desgaste do eixo da bomba e dos rolamentos. Durante a operação da bomba, o rolamento e o eixo da bomba deslizam constantemente em relação um ao outro. Se a resistência ao atrito for muito grande, ele acelerará o desgaste dos componentes e reduzirá a vida útil do equipamento. Através do projeto anti-fricção, o desgaste causado pelo atrito é reduzido, a vida útil do rolamento da almofada de empilhamento da bomba e o eixo da bomba é estendido, e a frequência de reposição e o custo de manutenção do equipamento são reduzidos. Isso não apenas reduz o tempo de inatividade causado pela falha do equipamento, garante a continuidade da produção, mas também reduz o investimento de capital de empresas na manutenção e substituição de equipamentos. ​
Nas indústrias petroquímicas, elétricas e outras indústrias, as bombas precisam operar em condições de trabalho complexas, como alta temperatura, alta pressão e forte corrosão. Neste momento, o design anti-fricção do rolamento da almofada de bomba é particularmente importante. O uso de materiais e métodos de lubrificação resistentes à corrosão, resistentes à corrosão e bons materiais de lubrificação podem garantir que os rolamentos funcionem normalmente em ambientes severos e manter a operação estável da bomba. Isso é crucial para garantir a segurança e a estabilidade de todo o processo de produção, evitando falhas na bomba devido ao declínio no desempenho do rolamento, o que, por sua vez, causa acidentes de produção ou perdas econômicas. ​
Quarto, desenvolvimento tecnológico: a direção da otimização contínua do desempenho anti-fricção
Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia industrial, os requisitos para o desempenho anti-fricção dos rolamentos da almofada de bomba também estão aumentando. Em termos de pesquisa e desenvolvimento de materiais, os pesquisadores científicos continuam a explorar novos materiais e tecnologias de modificação de materiais para desenvolver materiais anti-fricção com melhor desempenho. Ao estudar a relação entre a microestrutura e o desempenho dos materiais, melhorando o processo de preparação dos materiais, os novos materiais têm um fator de atrito baixo, maior resistência, melhor resistência ao desgaste e adaptabilidade mais ampla às condições de trabalho. ​
No campo da tecnologia de lubrificação, a inovação também está em andamento. Desenvolva novos lubrificantes e métodos de lubrificação, otimize o projeto de estruturas de lubrificação para obter efeitos de lubrificação mais eficientes e estáveis. Por exemplo, pesquise e desenvolva sistemas de lubrificação inteligentes para ajustar os parâmetros de lubrificação em tempo real, de acordo com o status operacional da bomba, para garantir que os rolamentos estejam sempre no melhor estado de lubrificação e reduzem ainda mais a resistência ao atrito. Ao mesmo tempo, explore novos conceitos e tecnologias de lubrificação, como lubrificação e auto-lubrificação sem óleo, para reduzir a dependência dos métodos tradicionais de lubrificação e melhorar a confiabilidade e a proteção ambiental dos equipamentos. ​
Em termos de projeto estrutural, com a ajuda de uma tecnologia avançada de design e simulação auxiliado por computador, a estrutura do rolamento da almofada de empilhamento da bomba é otimizada. Ao simular a força, o atrito e o desgaste do rolamento sob diferentes parâmetros estruturais, o melhor esquema de design estrutural é encontrado para tornar o rolamento mais uniformemente estressado durante a operação, reduzir o atrito e o desgaste local e melhorar o desempenho geral de redução de atrito e a vida útil.