Qual é o princípio de funcionamento do retentor de óleo do rolamento?

1. No estado livre, o diâmetro interno do selo de óleo lábio é menor que o diâmetro do eixo e tem uma certa quantidade de interferência.
2. Após a instalação, a pressão de interferência da borda do retentor de óleo e a força de contração da mola de autoaperto produzirão uma certa pressão radial no eixo rotativo.
3. Ao trabalhar, o retentor de óleo forma um anel de contato de vedação com uma largura de 0,25 a 0,5 mm sob a ação da pressão radial. Sob a ação da pressão do óleo lubrificante, o óleo penetra na aresta de corte do retentor de óleo e no eixo para formar uma película de óleo muito fina. O filme de óleo formado pela fricção interna do lubrificante no ponto de contato e a agitação e compressão do lubrificante é afetado pela tensão superficial do óleo, formando uma superfície "crescente" na borda externa do eixo rotativo e o óleo selo para evitar que o óleo derrame e desempenhar um papel de vedação.