Qual é a estrutura do mancal deslizante?

O atrito de deslizamento ocorre quando rolamentos deslizantes estão trabalhando; a magnitude do atrito de deslizamento depende principalmente da precisão de fabricação; e a magnitude do atrito dos rolamentos deslizantes depende principalmente do material da superfície deslizante do rolamento. Os rolamentos deslizantes geralmente têm uma função autolubrificante na superfície de trabalho; rolamentos deslizantes são divididos em rolamentos deslizantes não metálicos e rolamentos deslizantes de metal de acordo com seus materiais.
Rolamentos deslizantes não metálicos são feitos principalmente de rolamentos de plástico. Rolamentos de plástico são geralmente feitos de plásticos de engenharia com melhor desempenho. Fabricantes mais profissionais geralmente têm tecnologia de modificação autolubrificante de plástico de engenharia, que usa fibras, lubrificantes especiais e esferas de vidro. E assim por diante, para melhorar a modificação autolubrificante de plásticos de engenharia para alcançar certo desempenho e, em seguida, usar plásticos modificados para processar em rolamentos de plástico autolubrificantes por meio de moldagem por injeção.
O rolamento deslizante de metal mais comumente usado no início do século 21 é o rolamento composto de três camadas. Este tipo de rolamento é geralmente baseado em chapa de aço carbono. Uma camada de pó de cobre esférico é sinterizada na placa de aço por meio da tecnologia de sinterização e, em seguida, a camada de pó de cobre é sinterizada. A camada superior é sinterizada com uma camada de lubrificante PTFE de cerca de 0,03mm; a principal função da camada intermediária de pó de cobre esférico é aumentar a força de ligação entre a placa de aço e o PTFE e, é claro, também desempenha um papel no rolamento e na lubrificação durante o trabalho.