Quais são os tipos de retentores de óleo do mancal deslizante?

A retentor de óleo do rolamento deslizante é um componente importante de um rolamento deslizante. Ele evita que o lubrificante vaze enquanto permite uma pequena quantidade de acesso físico de pequenos contaminantes. Existem dois tipos principais de vedações: contato e sem contato. As vedações de contato têm vantagens sobre as vedações sem contato em termos de fricção e aquecimento.

Anéis de respingo
Anéis contra respingos são frequentemente usados ​​para proteger o retentor de óleo em rolamentos deslizantes. Eles fornecem proteção contra respingos de óleo e contaminação e reduzem o atrito ao reduzir a saída de óleo. Os anéis de respingo devem ser devidamente lubrificados para garantir o funcionamento adequado. As vedações metálicas são mais adequadas para aplicações verticais.

Vários tipos de anéis em V estão disponíveis. Esses anéis podem ser usados ​​como vedações primárias ou de backup. Eles estão disponíveis em vários tamanhos e formas, e normalmente são feitos de borracha nitrílica. Este material é capaz de trabalhar em altas temperaturas, minimizando o atrito.

escudos lançadores
As proteções do defletor para rolamentos deslizantes são feitas de plástico ou metal e são fixadas na pista externa do rolamento. Eles ajudam a reter graxa e lubrificação e protegem a pista interna contra contaminação. Os escudos podem lidar com uma velocidade e torque mais altos do que as vedações, mas têm uma baixa eficiência de vedação. Uma vedação também oferece melhor proteção contra a umidade.

Isoladores de design de labirinto
O isolamento em labirinto é um fator vital na prevenção de vazamentos de lubrificação. As vedações de labirinto rotativas, também chamadas de protetores de rolamento, reduzem o fluxo alternado relacionado à pressão do ar ambiente contaminado. Eles funcionam criando folgas inerentes entre as partes estacionárias e rotativas da vedação. Um grande espaço de ar separa os componentes estacionários e rotativos. Também evita que a contaminação entre no conjunto de vedação e cause vazamento de lubrificação.

Isoladores de contato
Isoladores de contato para rolamentos deslizantes podem ser instalados com ou sem vedação de óleo. O tipo de lubrificação necessária varia de rolamento para rolamento. O tipo sem contato é preferido para aplicações onde a lubrificação é mínima. O tipo de contato é projetado para fornecer uma vedação positiva, enquanto o tipo sem contato depende de folgas estreitas entre o componente estacionário e rotativo. Ambas as tecnologias são ideais para aplicações em eixos de equipamentos horizontais.

Isoladores de contato para rolamentos deslizantes têm vários benefícios, como vida útil mais longa e manutenção reduzida. Eles também eliminam a necessidade de endurecimento ou revestimento do eixo e podem ser usados ​​em condições secas. Além disso, essas vedações são fabricadas e entregues rapidamente, reduzindo o tempo de inatividade.

Vedações cobertas de borracha
Um retentor de óleo de mancal deslizante típico é feito de borracha. Geralmente é um design em forma de U. É normalmente feito de material de borracha Viton ou nitrilo. O lábio da vedação pode ser simples ou duplo. Uma ampla variedade de diferentes tipos de retentores de óleo está disponível.

Geralmente, dois tipos de vedações são usados ​​para o óleo do mancal deslizante. Eles são selos de contato e selos sem contato. Os dois tipos de selos têm funções diferentes. A vedação da posição do rolamento é muito importante para a vida útil do rolamento.

anéis de vedação flutuantes
Os anéis de vedação flutuantes para retentores de rolamento deslizante superam alguns dos desafios das buchas fixas, como desvio e desalinhamento do eixo. Eles oferecem tolerâncias estreitas e eliminam o risco de contato metal-metal com carga pesada. Além disso, não requerem lubrificação ou manutenção.

Um benefício das vedações de anel flutuante é sua capacidade de evitar vazamentos em uma ampla variedade de condições operacionais, incluindo óleo quente e gás. Eles podem ser usados ​​para aplicações de alta pressão e são menos complexos de instalar do que as vedações do tipo face. Eles também são menores, compactos e fáceis de instalar.