Tipos e causas de danos nos rolamentos

(1) Colagem: superaquecimento do rolamento, carga excessiva, operação inadequada ou falha do sistema de controle de temperatura; (2) Ruptura por fadiga: devido à vibração desequilibrada, deflexão do eixo e carga de borda, sobrecarga, etc., ruptura por fadiga da liga babbitt do rolamento; (3) Napping: Como o óleo lubrificante traz grandes partículas de sujeira para a folga do mancal e fica embutido na bucha do mancal, quando o mancal entra em contato com o munhão (ou placa axial), uma crosta dura será formada, o que causará isso durante Operação. Risque severamente a superfície do eixo; (4) Desgaste e arranhões: Devido a impurezas, corpos estranhos e sujeira misturados no óleo lubrificante. O método de revisão é impróprio e a instalação não está correta. Uso e manutenção inadequados e controle de qualidade frouxo; (5) Cavitação: Devido à estrutura de rolamento irracional (poluição de óleo irracional no rolamento), a vibração do eixo, a formação de bolhas de vapor no filme de óleo, a ruptura das bolhas de vapor, a superfície parcial da bucha do mancal gera vácuo, fazendo com que pequenos pedaços se soltem e causem danos por cavitação; (6) Corrosão elétrica: devido ao mau isolamento ou aterramento deficiente, ou eletricidade estática, uma certa tensão é formada entre o mancal e a bucha do mancal, que penetra no filme de óleo entre o mancal e a bucha do mancal para gerar faíscas elétricas e bater o arbusto de rolamento em cânhamo. cova.

/