Os rolamentos lisos do motor são os rolamentos mais comumente usados ​​em motores elétricos

Tipos de rolamentos lisos do motor:

As rótulas do motor podem ser classificadas em três tipos principais: rótulas, rótulas axiais e rótulas.

Mancais de mancais: Os mancais de mancais são o tipo mais comum de mancais lisos de motores. Eles são projetados para suportar as cargas radiais do eixo e o peso do rotor. Os mancais de rolamento consistem em uma superfície de mancal cilíndrica que suporta o eixo e um alojamento que circunda a superfície de mancal. A folga entre o eixo e a superfície do rolamento é preenchida com uma fina camada de óleo, que fornece uma superfície de baixo atrito para o eixo girar.

Rolamentos axiais: Os rolamentos axiais são projetados para suportar cargas axiais no motor. Eles geralmente estão localizados nas extremidades do eixo do motor e são usados ​​para evitar que o eixo se mova axialmente. Os rolamentos axiais podem ser rolamentos de esferas ou de rolos, dependendo do projeto do motor.

Mancais de deslizamento: Os rolamentos de deslizamento são um tipo de mancal que consiste em uma luva cilíndrica de parede fina que envolve o eixo. A luva é feita de um material de baixo atrito, como bronze ou grafite, e é projetada para fornecer uma superfície de baixo atrito para o eixo girar. Mancais de deslizamento são comumente usados ​​em motores pequenos e são relativamente baratos.

Construção dos mancais lisos do motor:

As rótulas do motor são normalmente feitas de dois componentes principais: a superfície do rolamento e a carcaça. A superfície do mancal é feita de um material de baixo atrito, como bronze, grafite ou teflon. A carcaça é normalmente feita de ferro fundido ou aço e é projetada para suportar a superfície do mancal.

A folga entre a superfície do mancal e o eixo é crítica para a operação adequada. Se a folga for muito pequena, o rolamento gerará calor excessivo e se desgastará prematuramente. Se a folga for muito grande, o eixo vibrará excessivamente e causará danos ao motor.

Lubrificação dos mancais lisos do motor:

A lubrificação adequada é crítica para a operação confiável dos mancais lisos do motor. A principal função do lubrificante é fornecer uma superfície de baixo atrito para o eixo girar e reduzir o calor gerado pelo atrito. O lubrificante também ajuda a evitar que a superfície do rolamento se desgaste prematuramente.

Existem dois tipos principais de sistemas de lubrificação usados ​​em mancais lisos de motores: lubrificação por banho de óleo e lubrificação com graxa. A lubrificação por banho de óleo envolve a imersão do rolamento em uma poça de óleo, que é circulada pela rotação do eixo. A lubrificação com graxa envolve preencher a cavidade do rolamento com uma graxa espessa e viscosa que fornece lubrificação de longa duração.

Manutenção de mancais lisos do motor:

A manutenção adequada é essencial para a confiabilidade a longo prazo das rótulas do motor. Inspeções regulares devem ser realizadas para garantir que os rolamentos estejam funcionando corretamente e para detectar quaisquer sinais de desgaste ou danos. Os rolamentos devem ser lubrificados regularmente de acordo com as recomendações do fabricante.

Modos de falha comuns de mancais de deslizamento do motor:

Mancais lisos do motor podem falhar por vários motivos, incluindo desgaste, contaminação, superaquecimento e desalinhamento. O desgaste é a causa mais comum de falha do rolamento e geralmente é causado por lubrificação inadequada ou cargas excessivas. A contaminação pode fazer com que o rolamento se desgaste prematuramente e também pode causar danos ao eixo e ao alojamento. O superaquecimento pode fazer com que o rolamento empene ou derreta, resultando em falha catastrófica. O desalinhamento pode fazer com que o rolamento se desgaste de forma desigual e também pode causar danos ao eixo e ao alojamento.